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“大众私生子品牌车”越发像奥迪量产后内饰求

发布日期:2018-11-14 新闻来源:未知

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  汽车界会有概念车这个‘异物’存在,出现在各大汽车展览会上,概念车的意思就是汽车生产商准备生产某款车型,先在汽车展览会上亮个相,让消费者知道有这么一款车型的存在。之后的量产车型会按照概念车的设计进行生产,不过很多汽车生产商会在量产的时候做出适应改变。

  有的网友会戏称,斯柯达乃“大众私生子品牌”,其全新概念车VISION RS正是我们今天的主角,这款车型在今年十月份的时候已经在汽车展览会上亮过相,很多消费者或多或少对这款车型有一定的了解,不过豆哥个人感受,这款车型要进行量产还需要一两年。而正巧在巴黎车展上,这款VISION RS也正式亮相了,到底表现如何?我们现在来看看:

  从外观上看,斯柯达全新概念车VISION RS有点‘跨界’的味道,结合了轿车和SUV的设计,很多汽车生产商也有这样的设计,似乎这样的设计已经成为了一种潮流。从前脸看,概念车依旧选择了斯柯达家族式设计,短平的车头,中间附有斯柯达的标识,前脸造型依旧凌厉,这样的设计在之前的斯柯达车型上已经出现过。

  从侧面看,侧面的线条非常长,极具拉伸人的视觉,线条也比较丰富,渲染了运动感氛围,此外后视镜采用了扁平样式,当然自动调节也不会缺少。另外,轮胎采用了的超大尺寸规格,很符合这款有点‘跨界风’车型,而且轮圈的样式也比较好看。尾部自然是我们关注的重点,有种下行的视觉感受,中间依旧有该车身份标识,两侧采用超大尾灯,感觉有点像放大版的人的睫毛。至于尾气排气方面,取消了双边共两出的设计,将整个排气口给隐藏起来了。

  从内饰上看,整个空间是黑红搭配,不会让人觉得车内‘死气沉沉,特别是在缝线上采用红色缝线,让人的眼前一亮。方向盘上依旧是圆形三幅式造型,包囊的颜色也是黑红搭配,非常适应整个内饰,此外在方向盘的中间有着一行英文字母,应该也是斯柯达的英文。此外车内一共有三块屏幕,全液晶仪表盘、中控屏幕以及下方的一块小屏幕,比市面上的车型多了一块屏幕,这块多出来的小屏幕似乎可以显示人体的一些基本信息,不过小编个人感觉这样的设计有些‘鸡肋’,没什么实际用途。

  斯柯达全新概念车VISION RS搭载的是一套插电式混合动力系统,其中包括一台1.5T发动机,与电机的合作最大输出动力为245PS,变速箱采用的是6速DSG,不知道未来量产后会不会延续这一动力系统?当然,豆哥还是希望能够出现2.0T+7速双离合再外加插电混动的动力系统,拭目以待。

  概念车出现的最大作用是为了宣传未来问世的车型,而且还在一定程度上吸引了潜在顾客,这也是为何每年车展上会出现很多新的车型。就斯柯达这个品牌,今年推出的概念车VISION RS是斯柯达对自身车型的探讨和想法,此外在今年的车展上,斯柯达做的还是很成功,车展上吸引了一大批消费者。话说回来,豆哥想的和很多网友想的一直,这车的造型越发像奥迪,这是好评,但真的希望量产后内饰求你别再学大众,稍微还原一下这概念车的特点,一定会大卖的!

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